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合肥停车场系统智能化控制系统有哪些方式?
日期:2019-3-4 11:13:36  来源:安徽林博智能科技工程有限公司    

合肥停车场系统智能化控制系统有哪些方式?

    随着社会的进步和发展,城市由于的增加造成的甚至混乱给人们的生活带来极大的不便。停车管理为解决车主的顾虑,在小区、商业大厦等公共场所搭建智能化停车管理平台,以达到停车用户进出方便、快捷、安全的目的,最终实现信息化,有效化,稳定化管理的目的。
    智能停车场——车辆出入控制系统
采用核心板优势
视频流处理能力强
车流量多时,
合肥智能停车场系统容易出现前车遮挡住后车车牌的情况,通过视频车牌识别,选择视频流中车牌未被遮挡时的图片进行车牌识别,得到最佳车牌。
通过视频流选择合适车牌图片进行识别,避免抓拍点拍摄的车辆图片车牌过大或过小导致车牌无法识别的情况。
复杂环境中(如夜晚),通过对视频流多帧图片分析,选择效果较好图片进行识别,得到最佳车牌、车位信息。
专用液晶显示屏接口,音视频处理性能优越
核心板硬件定位为支持多媒体、音视频流处理功能,对图像处理与识别支持解码、处理器后台3D加速等。
液晶显示、视频流处理,音频输出同时进行,互不影响。
液晶显示多通道稳定输出,简单双核版本支持同时输出双路视频源;四核版本支持三路视频源。实现车位引导、人机交互、广告屏等多媒体功能并存。
大容量存储及扩展支持多种存储及应用
4GB板载存储轻松实现多种收费软件:出入口收费、中央收费、自助缴费机收费,移动端缴费以及车牌识别软件的存储、烧录。
32GB内存卡扩展、硬盘扩展,大容量支持文件备份、监控保存、广告机影音收录。
同时支持4G、千兆以太网数据传输
4G无线接口,千兆以太网接口支持双网冗余,在网络中断时也可确保系统正常运行通讯。控制单元采用扩展网关,更大程度的利用网络资源。
同时支持有线、无线数据传输

    合肥小区智能停车场控制系统车位检测控制
如何解决城市车辆通行与车辆停放是解决城市交通问题的两大重要课题,拓展和挖掘城市的停车资源,解决停车问题,并建立静态停车与动态交通相结合的智能交通管理系统是当代交通管理的必然趋势,目前各省市也在加快路边占道停车和商业停车场的智能化改造,实现停车场车位智能管理,动态有效地提升车位管理效率。
停车场车位检测控制亦可通过有线与无线两种方案实现。
通过车位地磁传感器,检测车辆位置。
车位路口带有指示灯,指示当前车辆位置和通行状态。
在停车场车位智能管理系统中,地磁车位检测器、智能车位锁在信息传输方面布线都非常困难,无线传输是占绝对优势的解决方案,甚至目前很多有线的超声波车位检测器也逐步采用无线替代,实现系统归一化,而在无线传输方面,LoRa方案在该领域又具备了更多的优点:
无线通讯,有效解决户外停车场施工布线、安装维护不便等问题,具有安装及维护简便、施工免布线、节约施工成本、缩减施工周期等优点;
无线扩频技术,具备-148dBm的接收灵敏度,通讯距离可以达到8km,大大减少网关数量和施工成本;
采用ISM频段无线通信技术,在实际应用中,地磁/车位锁安装方法、车辆底盘都会对无线通讯产生很强的干扰作用,融合了数字扩频、数字信号处理和前向纠错编码,有效保证无线通讯稳定可靠和抗干扰能力。
超低功耗设计,采用电池供电使用寿命可长达3~5年。

     合肥智能停车场系统车位引导控制
可采用超声波、红外、地感、接近线圈等传感器通过控制单元的光耦隔离数字量输入DI采集至控制器,实现闸机口处车辆通过识别检测。
停车场内车位空闲数、自由车位停车情况、固定车位停车情况、可使用的自由车位信息等可通过各个车位的地磁传感器采集后集中通过RS与控制单元的RS端口通讯。经过控制单元处理以图形界面的形式于停车场内的HDMI引导屏显示并实时更新。

    自动道闸控制
“免取卡视频出入口系统”是车辆到达入口,进入视频识别范围或地感线圈检测到信号后,触发卡口主辅摄像机进行拍照,视频车牌识别软件通过视频流自动识别车牌号码,视频流识别是对视频流中的所有图片进行快速分析,并智能选择最佳图片进行识别,将识别出的多个车牌号进行最佳筛选,选出最佳结果作为识别结果。同时,将数据通过有线或无线两种形式上传至控制中心,道闸自动升起,司机开车入场,进场后道闸自动关闭,收费管理系统中该车辆的停车计时开始。
道闸起落杆由控制单元的继电器隔离输出端口实现正反转起落控制。起落杆高低限位信号由光耦隔离输入端口采集并送交控制器处理。
当道闸突发故障或处于事故中时,可采取自动切换手动方式控制。可利用WIFI模块、蓝牙模块实现工作人员的无线控制。
自动道闸支持电机离合,断电手动快速操作,来电自动复位。闸杆遇阻返回功能。线控遥控可选;可选配低温自动加温电路。

    读卡发卡控制
可分为接触式和非接触式两类方案。
可采用读卡模块方案读写卡模块是基于复旦微平台开发的13.56MHz读写卡模块。此系列符合ISO14443、ISO7816标准,支持Mifare卡、和接触式SAM卡的操作。用户无需了解底层寄存器,几条简单的串口命令即可实现RFID读写卡功能。可方便快捷地将接触式/非接触式IC卡技术融入到产品中。
对于非接触式读卡发卡方案,在车辆距道闸机2m~50m范围内,通过控制单元所带有的蓝牙无线模块实现非接触式读卡。道闸机集成发卡机装置,可实现升级、充值、查询、发放停车卡等配套功能。

    显示信息控制
停车场有显示需求的信息较多,可采用分屏控制显示方案。
停车场道闸机处可采用LED点阵屏。实现车辆进入欢迎语和牌照信息反馈显示。
HDMI显示屏,可播放1080P视频,于停车场内立式或挂屏显示空闲车位、已占用车位数、可用车位及相应引导信息等。也可播放广告。
读卡发卡处可采用LVDS显示操作人机界面,支持USB触摸屏。显示刷卡信息、车辆车主等信息、费用记录扣费信息等。
控制单元提供I2S接口及基本语音处理芯片,可选配功放方案及录音播放方案。实现语音提示、对讲,播报计费通知等。

    合肥小区智能停车场控制系统“视频车位引导系统”采用图像处理技术,设计中将车位安装一个视频车位检测终端与一个车位状态指示灯合二为一,作为前端采集及检测设备;两个车位为一组,共用一个区域视频控制器;区域视频控制器把采集到的车位信息及车辆信息进行识别,实时驱动车位指示灯切换至相应的颜色,同时将车牌照片和车位信息通过网络交换机上传至应用服务器,更新电子地图并保存。每个停车场设置一个数据服务器,管理本停车场车牌图像;通道处设置有引导屏,提示空余车位数,供驾驶者寻找空车位。

车牌检测识别
车牌检测识别可选用IP-Camera,由控制单元提供网口与之通讯,实现车牌信息识别等。
控制单元通过继电器隔离DO端口控制聚光灯补光,以保证恶劣环境下对车牌的识别。

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